Kryzys w Cieśninie Ormuz a ASEAN

Kryzys w Cieśninie Ormuz przedstawiano głównie jako wstrząs dla Indonezji, gdzie skok cen ropy osłabił rupię i wywołał porównania do 1997 r. Jednak największym poszkodowanym z państw ASEAN okazały się Filipiny, niemal całkowicie zależne od ropy z Zatoki Perskiej i pozbawione strategicznych rezerw. Gwałtowny wzrost cen diesla doprowadził do ogłoszenia rocznego „stanu energetycznego zagrożenia”, protestów kierowców i ostrzeżeń, że kraj nie ma żadnych trwałych zabezpieczeń. Tymczasem Laos, mimo dramatycznego początku kryzysu, został uratowany dzięki sąsiedzkiej solidarności: Tajlandia utrzymała eksport paliw, a później podpisano formalną umowę o dostawach, wzmacniając wzajemną zależność energetyczną. Kryzys pokazał, że w ASEAN o odporności decydują nie tylko rezerwy, lecz także sieć relacji – Laos miał je, Indonezja miała rezerwy, a Filipiny nie miały ani jednego, ani drugiego.